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威兰行驶-由两大动力总成、三大四驱系统带来的强悍行驶性能-中国葡萄酒资讯网

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史玉柱吃脑白金

11月22日,2019廣州國際車展正式開幕,廣汽豐田首款TNGA中型SUV威蘭達(WILDLANDER)全球首發亮相,今年上市的2019款凱美瑞、全新換代雷凌、插電式混合動力雷凌雙擎E+、純電動轎車廣汽豐田iA5、2020款C-HR、漢蘭達騎士版以及致炫X等明星車型也一同亮相。

威蘭達雙擎混合動力搭載同級獨有的電子四驅系統(New E-Four),前後軸配備三電機,可實現前後軸驅動力100:0-20:80大範圍調節,實現犀利的過彎和愉悅的駕駛感受,擁有前置后驅車型的駕駛樂趣,基本相當於一台「后驅SUV」,並帶來同級領先的燃油經濟性。

威蘭達搭載兩種TNGA動力總成、三大全新四驅系統。動力系統包括首次搭載到SUV的2.5L雙擎混合動力,採用熱效率達到41%的TNGA 2.5L Dynamic Force發動機以及最新THS II混合動力系統,綜合工況百公里油耗低至4.6L,續航里程可輕鬆超越1000公里;此外還搭載TNGA 2.0L Dynamic Force發動機,搭配Direct Shift模擬10速CVT變速箱(WCVT)。

威蘭達車長4665mm、高1855mm、寬1680mm,軸距2690mm,TNGA賦予的「寬車體、低重心」車身既帶來富有運動感的視覺感受,又保證了車廂空間的舒適性與實用性。在內飾設計上,大旋鈕中控面板簡練大氣,搭配10.2英寸薄型中控大屏,兼具越野風和高級感。行李廂空間達580L,採用雙層雙面可調蓋板,收納細節考慮得盡善盡美,而且後排座椅可6:4分割並完全放倒,充分滿足駕乘者的出行需求。

新車還配備豐田最新一代 Toyota Safety Sense智行安全(豐田規避碰撞輔助套裝),為行駛提供全面安全保護,並實現了准L2級自動駕駛。

威蘭達基於TNGA-K高端平台開發,沿襲了TNGA車型慣有的低重心、寬車體、高剛性設計,擁有強大的行駛性能。威蘭達工程師以「Confident Natural(信心自然)」為開發理念,對車輛達到「四輪牢牢接地」、「轉彎輕鬆自然」、「行駛靈活舒適」的精準操控狀態孜孜以求,努力實現車輛在各種道路環境下都能夠保持穩定性,宜城宜郊,並能夠根據駕駛者的意圖做出及時流暢的操控響應。

威蘭達定位於「TNGA領勢新驅動SUV」,致力創造具有震撼力造型和強健行駛性能的四驅SUV獨有價值,它擁有四大領先優勢,包括先進優雅的造型設計,舒適人性化的駕乘空間,由兩大動力總成、三大四驅系統帶來的強悍行駛性能,以及全新一代TSS智行安全等帶來的全時響應智能體驗。

威蘭達採用「Adventure Refined(冒險精緻)」的原創設計語言,追求「亦剛亦雅、至美至能」的功能美學。車身造型使用獨具匠心的「Cross Octagon(雙八角形相扣)」設計手法,車身俯視與側視皆呈八角形,同時通過大尺寸旋風式拼色輪轂、高離地間隙、大輪距和長前懸設計等元素,勾勒出SUV無所不往的力量感;同時紡錘形中網、銳利細長的LED大燈、懸浮式雙C型組合尾燈,賦予了新車獨到的先進優雅。

作為豐田全新開發的中型SUV,威蘭達延續漢蘭達高品質基因,形成覆蓋主流SUV細分市場的「蘭達兄弟」系列,強力開拓主流SUV市場。

作為一款追求具有強健行駛性能的SUV,威蘭達搭載了三種全新四驅系統。高速過彎時支撐性強、側傾小;底盤堅固耐衝擊,應對惡劣路況行駛,實現人車合一的精準操控。

今年1-10月,廣汽豐田累計銷量556,224台,比去年同期增長17%,保持高質量增長態勢。同時,在企業成立15周年之際,廣汽豐田啟動「品牌進化中期規劃」,不斷為顧客提供高價值產品、高品質服務、高品位體驗,致力成為顧客最喜愛的品牌。

此外,威蘭達2.0L車型還搭載了DTC動態扭矩控制四驅系統,前後輪扭矩可進行100:0-50:50調節,實現更好的非鋪裝路面行駛性能,令駕駛者更安心。

威蘭達2.0L車型搭載同級獨有的DTV動態扭矩矢量控制四驅系統,具備過彎更靈活、脫困更迅速、高速更省油等領先優勢。左右後輪分別配備獨立的電控耦合機構,扭矩輸出可在0:100-100:0之間變換,無論惡劣路況還是乾燥路面,都能向左右輪分配最佳扭矩,從而提高操控穩定性與過彎性能,並且可輕鬆應對交叉軸越野路況;高速狀態下,在切換為前驅的同時,還能停止中央傳動軸的無意義轉動,實現超越同級的燃油經濟性。

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