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第一推出-陈高潮:海马与京东的合作从海马8S这款产品-新闻稿在线

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在這個大定位之下,我們會陸續推出一些新的產品,比如2020年我們計劃上市兩款車,第一個是廣州車展亮相的海馬7X,具體時間大約在明年二季度上市,第二個是插電混合動力。之後,會上新一代的海馬8S以及可變平台電動車。可變平台電動車是海馬的行業首創,跟湖南大學的院士合作開發。我們也會推出氫能源汽車,海馬在十四五期間將完成從傳統汽車到新能源汽車的全面轉型。

陳高潮:如今是移動互聯時代,消費者的消費習慣和消費場景都在變化,很多線下的動作開始轉移線上,海馬順應消費趨勢的變化,破舊立新推出「互聯網直賣」模式。那麼,它給用戶都帶來了哪些好處呢?第一,互聯網直賣一口價,真透明。第二,網上購車上門交付,真方便。第三,線上批貸手續秒批,真0息。第四,專屬管家一鍵解憂,真貼心。

11月22日,海馬汽車總經理陳高潮先生到訪網通社專訪間時表示:「我們始終會堅持把強動力作為我們的差異化定位,作為核心技術和核心競爭力打造,不管是燃油車,還是新能源,這是我們大的方向。」

網通社:今年除了海馬8S的正式上市,海馬汽車還有一個大動作,就是互聯網直賣模式的推出,能否請您簡要介紹下這一營銷模式?

陳高潮:海馬與京東的合作從海馬8S這款產品,就開始了營銷層面的合作,包括電商平台、零部件、生活服務等等。這次和京東物聯合作有一個新的突破,海馬7X就是載體,聯合開發車家互聯繫統。

網通社:能否介紹一下海馬汽車未來的產品規劃?

「互聯網直賣」模式推行4個月來,已經實現了訂單、物流、資金、信息四流合一。目前,線上為實體店提供線索35000條。2019年雙十一,海馬創下了京東汽車店鋪交易額第一名的成績,海馬8S則位居京東汽車SUV成交金額第一名,同時成為京東汽車類目熱門關鍵詞第一名。雙十一當天,海馬訂單達4773單,其中互聯網直賣訂單成交量達541單。這是很難得的,說明大家在關注,在接受這個模式,這些都是階段性的成果。

陳高潮:我們始終會堅持把強動力作為我們的差異化定位,作為核心技術和核心競爭力打造,不管是燃油車,還是新能源,這是我們大的方向。

網通社:剛才您提到「HAIMA BOOST BLUE深藍動力」技術路線,能否簡要介紹一下這一技術路線的優越性?

舉個例子,計劃明年上市的一個插電混合動力的PHEV,充電使用可以節電節油70%,如果工作太忙,買回去沒時間充電,可以當燃油車開,也可以節油30%,省油又環保。

網通社:11月19日,在京東IoT大會上,海馬與京東共同探索商業模式並達成首個全案合作,具體合作內容有哪些?

2019廣州車展已經拉開帷幕,在本次的海馬汽車展台,齊聚了海馬7X、海馬8S以及海馬1.6TGDI發動機等產品。而根據規劃,在2020年,海馬汽車計劃推出兩款新車,包括海馬7X(第二季度上市)以及一款插電混合動力車型。之後,海馬汽車還將推出新一代海馬8S、可變平台電動車以及氫能源汽車。

(圖/文 網通社 王磊)

陳高潮:強動力是海馬品牌持續堅持的差異化定位,其背後的硬核技術支持就是「HAIMA BOOST BLUE深藍動力」。BOOST代表強動力,BLUE代表的是環保。「HAIMA BOOST BLUE深藍動力」兼顧了駕駛樂趣和環保性能,核心要點是通過發動機、變速器、機電耦和模塊、深度混合動力、插電混合動力等,實現更強動力、更低排放和更低油耗的目的。

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